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Bienvenue sur le site de Pierre et Dominique dit " les BOUBOUX ".
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 JOSEP FELIU REIXACH... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Voici quelques photos d'un bien joli Fantic de mon ami Josep Feliu Reixach, un catalan pur souche.

Admirez la finition, un travail de maniaque , comme un certain Marcounet!!!

 http://bul1256.blogspot.fr/

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 17-08-2012 à 10h09

 TRIAL CLUB LES ROUES VERTES... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Bonjour à tous.

Le Trial club les Roues Vertes organise une journée porte ouverte side car le 26 AOUT 2012, sur son terrain de trial.

Pas d'engagement ,pas de "challenge" juste venir rouler entre potes (avec licence tout de même) possibilité d'initiation au side car.

Amener sa bonne humeur et son casse croute. il y aura des boissons fraiches.

Pour ceux et celles qui veulent venir avant ou rester après, possibilité de camping sur le terrain .Vous pouvez avertir si vous venez.

Cordialement

André RUIZ

sidetrial11@gmail.com

ATTENTION ANNULE

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 17-08-2012 à 09h57

 Alles Gute zum Geburtstag... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 

Nous souhaitons un "Très Bon Anniversaire" à Christiane Bauss

Plein de gros bisous

  Lire les 4 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 25-07-2012 à 08h30

 23H60 AU MANS... suite et fin Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Voici un résumé des 23H60 de notre Totor national, il a roulé comme un PRO

Pas simple de faire un résumé de 3 jours aussi intense…..

Arrivée le vendredi matin ou une bonne partie du team6 s'active déjà, faut finir de préparer les motos pour le ct ; Jojo et Arnaud s'en chargent avec un coup de main d'Alain le père de Jérémy. Les pilotes ont droit au contrôle administratif… Le vendredi sera consacré au roulage et qualifs, tout ce passe bien jusqu'au moment ou on commence à dire qu'il faut des coupe circuit ''bracelet'' ,les motos n'en sont pas équipées et nous n'en avons même pas en stock…le samedi matin le couperet tombe : coupe circuit bracelet obligatoire, solidarité des paddocks, d'autres équipages nous en prêtent ! Branchement ok sur la 116 (carbu) mais incompatible sur la n°6 (injection). Jojo et Arnaud vont y passer toute la matinée , pas de warm up pour la n°6…et toujours pas de coupe circuit qui fonctionne ! La direction de course va accepter le départ dans ces conditions en nous mettant en fond de grille au lieu de la 34ème place acquise aux essais, pas grave il y a 24 h !!! 15h…départ type ''le mans'' c'est Victor qui s'y colle, pas timide il gagne 7 places dans le premier tour. Premier relai 45 minutes , Victor rentre au stand Hs et laisse sa place à Seb pilote en 500 cup, puis c'est le tour de Pierre (15 ans) et donc limité à des relais de 30 minutes, puis vient le tour de Jérémy pilote de 125 cc promo… chutes de Seb qui met du gaz, pas de gros bobos la moto repart toujours dans des temps record…ça gère impec dans les stands ou là aussi règne une surperbe ambiance , des vrais pros ! La nuit arrive, c'est magique, irréel ! ambiance, son, lumière…c'est nouveau pour tous y compris pilotes ; il n'y a que Jojo qui reste impassible, l'endurance il connait depuis des lustres 2h du mat la n° 6 rentre au stand sur ordre des commissaires : plus d'éclairage arrière…tout a fondu ! faisceau à refaire, éclairages à modifier….1 h de boulot à 3 en continuant de gérer la 116 qui roule régulier ; Les pilotes de la n°6 sont là , angoissés : ça va repartir ??? Et oui ça repart avec plus de 30 tours de retard sur la 116….l'équipage à battre !!! Et ils vont mettre du gaz les gamins, ils vont chuter, se relever, pousser la moto aux stands, la fatigue se lit sur les visages, ils sont morts !!! à 6 h du mat les 30 tours de retard sont comblés ! Seb va rester au guidon pendant 1h40, il faudra le porter pour descendre de la moto, les relais s'enchainent se sont les pilotes qui se gèrent seuls en fonction de leur fatigue et douleurs…ils ne baisseront jamais les bras et finiront avec une dizaine de tours d'avance sur la 116 ! Les 2 motos du T6A vont franchir le drapeau à damiers cote à cote. grosse émotion, nous sommes à l'arrivée objectif atteint. Un sacré coup de chapeau aux 2 équipages :Victor, Seb, Pierre et Jérémy sur la n°6 et à Michel, Patrick , Pascal et Patrice sur la n°116….avec un chiffre impressionnant 48 ! c'est l'écart d'âge entre le plus jeune et le plus ancien des 8 pilotes….. ; Aux 3 mécanos qui ont assuré de 7h le samedi matin à l'arrivée 15 h le dimanche NON STOP et à toute l'équipe qui a assuré le soutient, les repas de tout ce petit monde. C'est fatigué que toute l'équipe va plier le camp, charger les motos et prendre la route du retour, la tête non plus pleine de rêve mais de souvenirs….

(Arnaud Guignebert, "Guignos")

Merci à Guignos pour ce réumé  et encore BRAVO à Victor

  Lire les 6 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 19-07-2012 à 09h56

 BGDM, HOMMAGE... Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Le 10 mars 2002, Nanard nous quittait.

Le journal Box'R Mag rend hommage à Bernard Grenier de Monner, 11 pages écrites par Alain Berson, ex-chef d'atelier d'Arcueil Motors.

A lire absolument et à garder précieusement.

  Lire les 4 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 07-07-2012 à 23h46


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  Blog créé le 01-02-2009 à 11h31 | Mis à jour le 19-06-2013 à 17h52 | Note : 7.85/10